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同步帶免費(fèi)開模 航銳(圖)-橡膠同步皮帶-廣東同步皮帶 ：

帶傳動(dòng)在現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)中占有重要地位,。針對帶傳動(dòng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 ,，對帶傳動(dòng)品種的理論與實(shí)踐做深入、 細(xì)致的研究 ,，切實(shí)解決一些基本和關(guān)鍵問題，使帶傳動(dòng)技術(shù)真正為滿足各行業(yè)機(jī)械裝備對帶傳動(dòng)日益增長的需求服務(wù) ，是非常必要的,。

參考文獻(xiàn):

[ 1 ]　.帶傳動(dòng)技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展前景 [ J ].機(jī)械傳動(dòng)， 2002 ( 4) : 5- 6.

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聚氨脂同步帶系列

 產(chǎn)品簡介: 聚氨酯同步帶的結(jié)構(gòu)由帶背、抗拉層,、帶齒三部分組成,。

 (1) 聚氨酯帶背

 同步帶的背部用以粘結(jié)包覆抗拉元件，應(yīng)有良好的柔韌性和耐曲撓疲勞性能,， 不易老化,， 耐油性好， 損,，

在帶背的內(nèi)表面開有適當(dāng)大小的尖角凹槽,，廣東同步皮帶， 除因工藝要求外,， 還能改善齒帶的曲撓疲勞性能,， 同時(shí)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中使帶與輪齒間的截流空氣逸出，

以消除部分噪音,。

 (2) 鋼絲繩(或滌綸線繩) 抗拉層

 抗拉層是同步帶的抗拉元件,，同步皮帶品牌， 用以傳遞動(dòng)力,， 并保證同步帶在工作時(shí)節(jié)距不變,。它采用多股鋼絲繩(或滌綸線繩) 沿膠帶寬度螺旋形地繞布，

其位置定為同步帶的節(jié)線,?？估瓕颖仨毦哂泻芨叩目估瓘?qiáng)度和抗彎曲疲勞強(qiáng)度。彈性模數(shù)大,， 工作時(shí)不允許有伸長,， 從而保證同步帶的節(jié)距不變。

 (3) 聚氨酯帶齒

對同步帶傳動(dòng)技術(shù)的種類,、 特點(diǎn)及研究現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述 ,，介紹了幾種新型帶的傳動(dòng)技術(shù) ，探討使用同步帶應(yīng)注意的問題 ，提出帶傳動(dòng)技術(shù)的重點(diǎn)研究方向,。

關(guān)鍵詞:摩擦帶傳動(dòng);嚙合帶傳動(dòng);新型摩擦帶;技術(shù)研究

　　 帶傳動(dòng)是重要的機(jī)械傳動(dòng)形式之一,。

淺談同步帶輪應(yīng)用中的幾個(gè)重要問題

結(jié)合理論分析及實(shí)踐研究，同步帶傳動(dòng)應(yīng)用中以下幾個(gè)問題應(yīng)引起重視：

1,、帶輪使用壽命及齒形精度對同步帶傳動(dòng)有重要影響,。超過使用壽命，齒廓形狀變化,，帶齒與帶輪輪齒不能正確嚙合,，則會造成同步齒形帶在短期內(nèi)失效。

2,、帶輪的材質(zhì),、齒面硬度等對傳動(dòng)質(zhì)量有重要影響。帶輪常見的失效形式是齒面磨損和點(diǎn)蝕,，因此帶輪齒面應(yīng)有足夠的性和接觸強(qiáng)度,。研究表明，一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結(jié)構(gòu)鋼,，同步皮帶精度,，例如45#，40Cr,，35SiMn等,，進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理，使齒面硬度為200至260 HB,。較高的強(qiáng)度和表面硬度，良好的韌性,，方可滿足工程實(shí)際需要,，因硬度適中，故可在熱處理以后精切齒廓,。

3,、同步齒形帶傳動(dòng)中，為避免同步帶從帶輪一側(cè)滑脫,，帶輪必須有擋盤,，擋盤應(yīng)比帶的背面高出1至2毫米，并有約為5度的傾角,。

4,、當(dāng)帶輪轉(zhuǎn)速大于極限轉(zhuǎn)速時(shí)，必須進(jìn)行動(dòng)平衡,，小于極限轉(zhuǎn)速時(shí),，只需作靜平衡，經(jīng)平衡檢測后，帶輪的殘余不平衡量應(yīng)不大于允許值,。

5,、帶輪安裝發(fā)生偏斜，則帶側(cè)面緊壓在擋盤上,，造成帶側(cè)面磨損加劇,。因此，安裝時(shí)必須注意帶輪軸線的平行度,，使各帶輪的傳動(dòng)中心平面位于同一平面內(nèi),。

6、帶過載或預(yù)緊力過大時(shí)將導(dǎo)致齒距差,，從而產(chǎn)生嚙合干涉與齒面磨損,，過載時(shí)，承載能力大為下降,。因此,，同步齒形帶應(yīng)用中一定要防止過載，并選擇合適的預(yù)緊力,。